内齿轮(中国)有限责任公司需求举行哪些热处理？

内齿轮(中国)有限责任公司需求举行哪些热处理？

1、正火处理

正火处理可消除齿轮里面过大的应力，增加齿轮的韧性，改善质料的切削机能。正火处理常用于含碳量0.3%～0.5%的优质碳钢或合金钢生产的齿轮。正火齿轮的强度和硬度比淬火或调质齿轮要低，硬度HB163～217。所以，关于机器机能要求不非常高或不适合采用淬火或调质的大直径齿轮，常采用正火处理。

2、调质处理

调质处理常用于含碳量0.3%～0.5%的优质碳素钢或合金钢生产的齿轮。调质处理可细化晶粒，并获得匀称的具有必然弥散度的和具有优良概括机器机能的细密球状珠光体类构造-回火索氏体。普通经调质处理后，轮齿硬度可达HB220～285，对尺寸较小的齿轮，其硬度可再高些。调质齿轮的概括机能比正火齿轮要高，其屈服极限和打击韧性比正火处理的可凌驾40%左右，强度极限与断面压缩率也凌驾5%～6%（关于碳钢）。调质齿轮在运行中易跑合、齿根强度裕量大、抗打击才气强，在重型齿轮传动中占据相当大的比重。为进步软齿面齿轮的抗胶合才气及思量到小齿轮工作比大齿轮沉重，常用调质的小齿轮与正火或调质的大齿轮相配，其硬度差常在HB20～50。

3、表面淬火

齿轮经表面淬火后需举行低温回火，以便低落内应力和脆性，齿面硬度普通为HRC45～55。表面淬火齿轮承载才气高，并能蒙受打击载荷。通常淬火齿轮的毛坯可先经正火或调质处理，以便使轮齿心部有必然的强度和韧度。

4、渗碳淬火

渗碳淬火齿轮常用含碳量为0.10%～0.25%的合金钢或高合金钢生产。渗碳淬火后，齿面硬度HRC58～62，普通需举行磨齿或珩齿，以消除热处理后惹起的变形。这类齿轮具有非常高的接触强度和蜿蜒强度，并能蒙受较大的打击载荷。种种载重车辆中的重要齿轮常举行渗碳淬火处理。

5、渗氮

渗氮可进步轮齿的表面硬度、耐磨性、疲劳强度及抗蚀才气。渗氮处理温度低，故齿轮变形极小，无需磨削或只需精磨即可。渗氮齿轮的质料要紧有38CrMoAlA、30CrMoSiA、20CrMnTi等。渗氮齿轮由于渗氮层薄（0.15～0.75毫米），强硬层有剥落的凶险，其承载才气普通不及渗碳齿轮高，不宜于蒙受打击载荷或有猛烈磨损的场所使用。

6、钢制齿轮的其余热处理技巧

钢制齿轮还可采用整体淬火或氰化（碳氮共渗）等技巧举行处理。整体淬火齿轮硬度较高，但变形大、韧性差、不耐打击，故使用较少。氰化齿轮具有硬度高、耐磨性好、变形小、生产率高等好处，适用于碳钢和合金钢。但其强硬层较脆、不耐打击，且氰有剧毒，必须有安全办法。